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测试仪表校准嘉兴-校准机构
发布用户:styqjcgs
发布时间:2024-05-02 20:20:42
测试仪表校准嘉兴-校准机构测试仪表校准嘉兴-校准机构
测试仪表校准嘉兴-校准机构测试仪表校准校准过程中,校准点数通常取6~11,校准循环次数通常取3~5,具体大小取决于被校传感器的精度和使用要求。
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2、校准实验系统设计
仪器校准实验系统由高低温真空试验装置和上位机人机软件组成,其中使用压力薄膜规和镍铬热电偶分别作为压力、温度参量基准,使用解调模块读出被校传感器的输出,系统结构如图2所示。
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(1) 高低温真空实验装置
高低温真空实验装置是为了模拟传感器实际测量环境而专门设计的,可以实现压力、温度的复合加载,由腔体、压力控制系统、温度控制系统和水冷循环系统等部分组成。
1) 腔体结构
腔体是高低温试验装置的核心部分,通过隔板分为载荷室和环境室两个腔室。载荷室模拟传感器前端接触到的外界环境,如高温、近真空、微小压力,即壳体外表面环境;环境室模拟传感器后端的工作环境,也就是壳体内部的环境。腔室结构示意图如图3所示。
测试仪表校准嘉兴-校准机构
目前几乎所有通用品牌的主流示波器通道都不是隔离的,那么在进行多通道测试的时候,通道与通道之间会一定程度互相干扰,因此通道隔离度指标非常重要,隔离度越高的示波器测量就越。示波器作为工程师的“眼睛”,可以帮助发现很多问题,作为发现问题的工具,其准确性是至关重要的,在测试环境对示波器无干扰时,除了底噪会影响测试结果,通道隔离度也会对测试结果造成典型影响。通道隔离度是什么?顾名思义,通道隔离度就是任意两通道间信号相互影响程度的程度。
目前几乎所有通用品牌的主流示波器通道都不是隔离的,那么在进行多通道测试的时候,通道与通道之间会一定程度互相干扰,因此通道隔离度指标非常重要,隔离度越高的示波器测量就越。示波器作为工程师的“眼睛”,可以帮助发现很多问题,作为发现问题的工具,其准确性是至关重要的,在测试环境对示波器无干扰时,除了底噪会影响测试结果,通道隔离度也会对测试结果造成典型影响。通道隔离度是什么?顾名思义,通道隔离度就是任意两通道间信号相互影响程度的程度。
为了实现对载荷室温度、压力的复合加载,在载荷室的四周放置镍铬加热板加热,并带有热屏蔽板,使用两根镍铬热电偶测量载荷室环境温度,作为参考温度基准。在室温~375℃的范围内 围内,其测量精度为0.4%。通过压力控制系统调节载荷室内环境压力,使用MKS公司626系列压力薄膜规作为参考压力基准,其压力测量范围0.2~266 Pa,测量精度0.12%。
2) 压力控制系统
压力控制系统能够将载荷室和环境室抽至高真空状态,此外还可以调节载荷室内环境压力。它由机械泵、分子泵、限流阀、压控仪、气体流量计等部件组成。其中限流阀、压控仪用于腔室内压力的控制,气体流量计用于调节补气流量大小。
系统控制逻辑如图4所示。压控仪接收参数设置信号,与薄膜规测量信号进行比较,根据比较结果调节限流阀度的大小,经过不断地调节控制*终达到动态平衡,使得载荷室内气压等于设定压力值。此外,可以根据设定压力的大小调节补气阀度大小,例如若要达到一个较大的压力值,则可以适当增大补气流量,使得载荷室内气压更快地上升到设定压力。
测试仪表校准嘉兴-校准机构
激光测距仪在准确测量出结果后,能够将现场测量数据及相关信息自动通过蓝牙无线通信方式输入便携式电脑,借用计算机高速数据运算和图形功能,快捷测绘出规范、准确的交通事故现场比例图及自动生成现场勘查笔录,使交案的效率得到有效提升。此外,激光测距仪在 台、港口码头、起重机等方面也用途广泛,发展前景十分明朗。近些年,在科技不断进步的前提下,各行各业对激光测距仪的远度和精度提出了更高的要求,尤其是在远程测距上。
激光测距仪在准确测量出结果后,能够将现场测量数据及相关信息自动通过蓝牙无线通信方式输入便携式电脑,借用计算机高速数据运算和图形功能,快捷测绘出规范、准确的交通事故现场比例图及自动生成现场勘查笔录,使交案的效率得到有效提升。此外,激光测距仪在 台、港口码头、起重机等方面也用途广泛,发展前景十分明朗。近些年,在科技不断进步的前提下,各行各业对激光测距仪的远度和精度提出了更高的要求,尤其是在远程测距上。
3) 温度控制系统
系统采用镍铬加热板加热,通过调节加热电流的大小达到控温的目的。加热电源采用PID控制系统,可以使载荷室从室温快速加温到800℃,并且温度可调、控温。
4) 水冷循环系统
系统配有水冷循环系统用于系统整体的冷却,其中载荷室配置TC WS制冷循环水机,控温范围为10~27℃,给腔室、分子泵等稳定的制冷循环水,保证设备稳定运行。
(2) 上位机人机软件
为了方便高温微压力传感器的仪器校准试验,我们使用FameView组态软件编写了上位机人机软件。该软件主要用于实时监控载荷室和环境室的汽车燃油消耗量的测量是评价汽车燃油经济性的主要指标。 机燃油供给系统由过去的化油器式、机械喷油(K)、机电喷油(KE)发展到电子控制式(JET),具有很大的不同。柴油机的燃油供给系统也进行了,发生了很大的变化。我们应根据发动机燃油供给系统的特点,选择相应的测量仪器,正确连接和使用,才能准确的测量汽车的燃油消耗量。发动机电控燃油供给系统的特点化油器式发动机燃油供给系统是由油箱、燃油泵、滤清器、化油器、油管等部分组成。压力、温度状况,此外还具有数据存储功能。软件通过RS232协议与PLC进行通信,经由PLC控制高低温真空试验装置各个组件,实现了通过计算机远程控制的目的。
图5为该软件载荷室压力监控界面,当压力设定增大时,由于需要补气故响应速度较慢,相比之下,压力设定减小时响应迅速。
测试仪表校准嘉兴-校准机构
Atmel、赛普拉斯、Microchip和NXP等多家公司已经把部分用户可定义逻辑添加到自己的部件上,用于修复部分此类问题。这些器件主要是带附加逻辑的微控制器。CPU仍然是主要的器件,附加逻辑的作用是提高CPU的工作效率。这类器件常见于成本敏感性产品中,但也在低级任务中用作小型协器,以减轻主器的负担,从而提升效率。另一方面FPGA也正在朝着类似的目标前进,虽然是从另一个方向。赛灵思和Altera多年来一直在添加软硬核器以创建片上系统。
Atmel、赛普拉斯、Microchip和NXP等多家公司已经把部分用户可定义逻辑添加到自己的部件上,用于修复部分此类问题。这些器件主要是带附加逻辑的微控制器。CPU仍然是主要的器件,附加逻辑的作用是提高CPU的工作效率。这类器件常见于成本敏感性产品中,但也在低级任务中用作小型协器,以减轻主器的负担,从而提升效率。另一方面FPGA也正在朝着类似的目标前进,虽然是从另一个方向。赛灵思和Altera多年来一直在添加软硬核器以创建片上系统。